Príklady výučba zo špecializovanej učebne BF227 a prednáška  z predmetu technológia nákladnej dopravy.

V rámci rozvoja medzinárodnej spolupráce sa koncom leta 2020 konalo na Žilinskej univerzite v Žiline pracovné stretnutie k medzinárodnému projektu INTRAS, ktorý rieši Katedra Cestnej a Mestskej dopravy. Vzhľadom na pandemickú situáciu sa za ŽU stretnutia zúčastnili len koordinátorka projektu za ŽU Ing. Miroslava Mikušová a člen riešiteľského kolektívu Ing. Patrik Hrút za Fakultu riadenia a informatiky, s ktorou katedra na vybraných projektových aktivitách spolupracuje. Predmetom stretnutia bolo zhodnotenie dopadu súčasnej situácie na priebeh riešenia projektu ako aj predĺženie jeho trvania.

Projekt „INTRAS - Intelligent Transport Systems: New ICT – based Master's Curricula in Uzbekistan“ je na Katedre cestnej a mestskej dopravy riešený od roku 2017. Žilinská univerzita v Žiline v ňom vystupuje ako jeden z troch európskych expertov na vzdelávanie v oblasti IDS. Cieľom projektu je vytvorenie akreditovaného študijného programu v oblasti IDS na partnerských univerzitách v Uzbekistane.

Expertízu našej univerzity ako aj riešiteľského kolektívu potvrdila úspešná participácia na projekte JOINITS, ktorý Ing. Mikušová koordinovala v predchádzajúcom období a ktorého výstupom bol študijný program v oblasti Inteligentných dopravných systémov, implementovaný na partnerských univerzitách v Egypte a Jordánsku.

Spoločnosť ESET oceňuje výnimočné osobnosti v rámci ESET SCIENCE AWARDS. Sme radi, že je jedným z finalistov v kategórii výnimočný vysokoškolský pedagóg.

Srdečne gratulujeme!

Viac informácii

Ponúkame zaujímavú pozíciu - špecialista rozvoja dopravy hlavného mesta ČR Praha

Viac informácii

Dňa 22.9.2020 s príležitosti dňa bez aut, ktorým končí Európsky týždeň mobility sa uskutočnilo poďakovanie za dlhodobú spoluprácu medzi Žilinskou univerzitou v Žiline (UNIZA) a Dopravným podnikom mesta Žiliny (DPMŽ). Za UNIZA sa poďakovania zúčastnil Doc. Ing. Vladimír Konečný, PhD. prvý prorektor a prorektor pre vzdelávanie a prof. Ing. Jozef Gnap, PhD. vedúci katedry cestnej a mestskej dopravy z Fakulty PEDAS. Za DPMŽ sa poďakovania zúčastnili Ing. Ján Barienčík, PhD. riaditeľ a konateľ a Ing. Ján Šimko dopravno-prevádzkový námestník.

Pri tejto príležitosti bol za kolektív autorov odovzdaný výsledok výskumu katedry  príspevok s názvom „Environmentálna udržateľnosť zmeny vozidlového parku vo verejnej mestskej doprave vybraného mesta v strednej Európe“ a certifikát o jeho publikovaní vo význam zahraničnom vedeckom časopise Energies:  https://www.mdpi.com/1996-1073/13/15/3869

Príspevok  na základe poskytnutých dát od DPMŽ o stave a prevádzke vozidlového parku v roku 2012 a stave po dokončení jeho komplexnej obnovy v roku 2019, kedy boli už prevádzkované nové trolejbusy, elektrobusy, hybridné autobusy a nové autobusy plniace najnovšie emisné normy, poukázal na súčasné a budúce prínosy najmä pre zdravšie ovzdušie v našom krajskom meste Žilina.

Boli vykalkulované množstvá emisií škodlivín pred a po obnove vozidlového parku DPMŽ, ako aj zníženie množstva emisií vybraných škodlivín spôsobené jeho obnovou. Metodika výpočtu zohľadňuje priame aj nepriame emisie z dopravnej prevádzky, t. j. nielen emisie výfukových plynov, ale aj nepriame emisie škodlivín z výroby elektrickej energie a z výroby motorovej nafty. Obnova vozidlového parku DPMŽ priniesla výrazné zníženie množstva emisií z dopravnej prevádzky, pri CO₂ o 12 %, pri emisiách CO o 66 %, pri emisiách NO_x o 88 % a pri PM o 79 %.

Ing. Barienčík riaditeľ DPMŽ uviedol, že výsledky výskumu katedry cestnej a mestskej dopravy využijú v rámci deklarovania prínosov realizovaného projektu obnovy vozidlového parku, ktorá bola financovaná  z operačných programov EÚ so spoluúčasťou Mesta Žilina.

Aj  v rámci Európskeho týždňa mobility je potrebné   poukázať, že udržateľnú  mestskú  mobilitu bez ekologickej a kvalitnej mestskej hromadnej dopravy si nevieme predstaviť.